توسط : ۳ بندر کشور تا پایان برنامه هفتم توسعه به نسل سوم بنادر ارتقا مییابند
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با هدفگذاری انجامشده، بنادر امام خمینی (ره)، شهید رجایی و امیرآباد تا پایان برنامه هفتم توسعه به بنادر نسل سوم ارتقا خواهند یافت.به گزارش عصرایرانیان به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سعید رسولی، خاطرنشان کرد: هدفگذاری انجامشده، ارتقای بنادر امام خمینی (ره)، شهید رجایی و امیرآباد است. البته تمرکز بر این سه بندر که در برنامه هفتم توسعه مشخص شدهاند، به این معنا نیست که در صورت امکان، ارتقای چهار یا پنج بندر دیگر در سالهای آینده در دستور کار قرار نگیرد.وی افزود: رویکرد سازمان بنادر در همه بنادر کشور، ارتقای فناوری و توسعه تکنولوژیک بنادر است.بندر نسل سوم به بندری گفته میشود که علاوه بر عملیات تخلیه و بارگیری، با استقرار خدمات لجستیکی، صنایع وابسته و زنجیره ارزش، نقش فعالی در تولید، توزیع و ترانزیت کالا ایفا میکند.این تحول ساختاری در راستای بهبود عملکرد لجستیکی و افزایش نقش بنادر در زنجیره تأمین ملی و منطقهای صورت میگیرد.
راه آهن ایران و افغانستان در مسیر تعمیق همکاریهای راهبردی
مدیرعامل راه آهن در نشستی مشترک با معاون اقتصادی رئیس الوزرا و وزیر معادن و پترولیوم افغانستان فصل جدیدی از همکاریهای راهبردی دو کشور در حوزه حملونقل ریلی و توسعه اقتصادی را مورد بررسی قرار دادند.به گزارش عصرایرانیان به نقل از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در دیدار جبار علی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن با معاون رئیسالوزرای افغانستان که با حضور وزرای فواید عامه و پترولیوم و معادن افغانستان، سفیر جمهوری اسلامی ایران در افغانستان، مدیران عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) و شرکت فولاد مبارکه در کابل برگزار شد، با اشاره به جهش کمسابقه حملونقل ریلی کالا از مرز شمتیغ به سمت افغانستان گفت: میزان حمل بار ریلی در ابتدای سال جاری میلادی حدود ۵ هزار تن در ماه بود که با برنامهریزی هدفمند و شرکت راهآهن در تسهیل صادرات و ترانزیت بار به افغانستان، به بیش از ۷۰ هزار تن در ماه افزایش یافته است.ذاکری خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگیهای فنی و اجرایی صورتگرفته با راهآهن افغانستان، این ظرفیت در آینده نزدیک به ۱۰۰ هزار تن در ماه خواهد رسید.مدیرعامل راهآهن با تأکید بر نقش کلیدی و زیرساختی حمل و نقل ریلی در توسعه اقتصادی و ثبات لجستیکی افغانستان، احداث خط آهن هرات- مزارشریف را بهعنوان فاز نخست کریدور راهبردی ایران–افغانستان–چین معرفی کرد و آن را گامی تعیینکننده در تبدیل افغانستان به معبری راهبردی در کریدور شرق–غرب دانست.وی در این نشست پیشنهاد مشارکت فعالان ریلی خصوصی دو کشور در تأمین مالی و اجرای این پروژه بزرگ ریلی را با محوریت بهرهگیری از ظرفیت معادن افغانستان بهعنوان پشتوانه مالی این طرح ارائه کرد.
۹۹ درصد از بذر کشور در داخل تولید میشود
معاون آب و خاک وزارت جهاد کشاورزی با تاکید بر خودکفایی کشور در تولید نهادههای کشاورزی گفت: حدود ۹۹ درصد بذر مورد نیاز کشور در داخل تامین میشود و تولید بذرهای گلخانهای وارد مرحله رقابت شده است.به گزارش ایرنا، صفدر نیازی شهرکی در جمع خبرنگاران گفت: برخی بذرها در حوزه گلخانه ها و سبزی و صیفی همچنان وارداتی است اما تولید داخلی این بذرها نیز آغاز شده و اکنون رقابت مناسبی میان تولیدکنندگان داخلی شکل گرفته است.وی با اشاره به پیشرفت های کشور در حوزه تامین نهاده ها اظهارداشت: تولیدات بسیار خوبی به ویژه در زمینه کودهای بیولوژیک و تجهیزات و ماشینآلات آبیاری در کشور انجام شده و ایران به یکی از کشورهای تولیدکننده و صادرکننده این تجهیزات تبدیل شده است.معاون آب و خاک وزارت جهاد کشاورزی تصریح کرد: اکنون تجهیزات آبیاری ایران به ارزش سالانه حدود ۱۰۰ میلیون دلار به حدود ۱۸ کشور صادر میشود که تلاش داریم این ارزآوری را افزایش دهیم.نیازی شهرکی با اشاره به توانمندی بالای کشور در تولید نهاده ها و تجهیزات کشاورزی گفت: ایران در بسیاری از بخش ها از تولید و تامین تجهیزات آبیاری به خودکفایی نزدیک شده است.وی به حضور حدود ۳۰۰ شرکت داخلی و خارجی در دهمین نمایشگاه بین المللی جامع کشاورزی اشاره کرد و افزود: در این نمایشگاه آخرین دستاوردها و تجارب در معرض دید کشاورزان و جامعه مهندسی کشور قرار می گیرد. از این تعداد حدود ۱۰۰ شرکت در حوزه ماشین ها و تجهیزات آبیاری و لوله و اتصالات، ۱۲۰ شرکت در بخش کود، سم و نهادههای کشاورزی، حدود ۵۰ شرکت در حوزه گلخانه و فرآوردههای مرتبط و حدود ۲۰ شرکت در بخش مکانیزاسیون فعالیت دارند.
کشتار دامهای مولد کماکان ادامه دارد
مدیرعامل اتحادیه دام سبک از افزایش قیمت دام زنده خبر داد و گفت: نرخ کنونی هرکیلو دام زنده ۴۱۰ تا ۴۲۰ هزارتومان است.به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، افشین صدردادرس مدیرعامل اتحادیه دام سبک با بیان اینکه چالش نهاده دامی کماکان ادامه دارد، گفت: اکنون مشکل تامین نهاده دامی رفع نشده است و تعدادی از واردکنندگان به رغم آنکه بارخود را فروختند، بارگیری نمی کنند.به گفته وی، علی رغم آنکه بازار نهاده دامی برای مدت زمان کوتاهی به آرامش نسبی رسیده بود، اما مجدد بازار آشفته شده است.صدردادرس با بیان اینکه عرضه دام تغییری نداشته است، افزود: در حال حاضر قیمت هرکیلو دام زنده به ۴۱۰ تا ۴۲۰ هزارتومان رسیده است و علت این نوسان قیمت مربوط به مشکلات تامین نهاده دامی و فرارسیدن سرمای هوا و بارش برف و باران که بر قیمت دام اثرگذار بوده است، از شهریورماه به بعد بدلیل شرایط جوی و نبود علوفه در صحرا، قیمت دام زنده و گوشت نوساناتی داشته است.
