توسط : ۹ هزار خودرو در انتظار ترخیص از گمرک
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به واردات ۵۴ هزار خودرو از ابتدای امسال گفت: ۹ هزار و ۷۷ دستگاه در انتظار طی کردن مراحل ترخیص از گمرکات کشور هستند.به گزارش ایرنا،عزت الله زارعی درباره آخرین وضعیت واردات خودرو به کشور اظهار داشت: اکنون ۱۰ هزار و ۵۷۷ دستگاه از گمرک ترخیص شده و در اختیار شرکت های واردکننده است.وی ادامه داد: امسال در ۱۰ ماه ، ۵۴ هزار دستگاه خودرو ترخیص شده است ضمن اینکه حدود ۱۲ هزار و ۹۰۷ دستگاه نیز در حال حمل به کشور هستند.سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: انتظار می رود با وجود این تعداد دستگاه خودروهایی که در حال وارد شدن به کشور یا ترخیص هستند آمار مجموع واردات خودرو در سال جاری به ۸۰ هزار دستگاه برسد.وی با اشاره به اینکه در سال گذشته حدود ۶۰ هزار دستگاه وارد به کشور شد، گفت: این آمار در مقایسه با سال ۱۴۰۲ که حدود ۱۱ هزار دستگاه بود، نشانگر تسریع روند واردات است. زارعی به موضوع واردات خودروهای کارکرده اشاره کرد و گفت: قوانین و آیین نامه های مربوطه در این زمینه وجود دارد و شرکت ها اقدام به ثبت سفارش کرده اند به گونه ای که تاکنون حدود هزار دستگاه خودروهای کارکرده ثبت سفارش شده است.وی ابراز کرد: امسال قرار بود بر اساس بند «ر» قانون بودجه، ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو (نو و کارکرده) اختصاص پیدا کند که هیچ رقمی از این محل تخصیص نیافته است.سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه اسامی ۲۷ هزار نفر از سوی بنیاد شهید برای خودروی جانبازان به وزارت صمت اعلام شده است گفت: تعداد ۲۳ هزار و ۴۷۸ دستگاه برای جانبازارن ثبت سفارش شده که از این تعداد ۲۲ هزار خودرو تأمین شده است.
ضرورت خروج فرش دستباف
از شمول تعهد ارزی
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران با انتقاد از سیاستهای ارزی، فرش دستباف را بزرگترین قربانی این سیاست دانست و تأکید کرد: این کالا باید از پیمانسپاری و تعهد ارزی خارج شود.به گزارش صدا و سیما؛ محمدعلی دهقان دهنوی در نمایشگاه فرش دستباف ایران افزود: در سازمان توسعه تجارت، فرش دستباف به دلیل ظرفیتهای گسترده در سراسر کشور و ارزآوری قابل توجه، نماد و هویت صادرات ایران است و همواره در برنامههای این سازمان جای داشته است. وی با اشاره به مشکلات متعدد تولیدکنندگان و صادرکنندگان این حوزه گفت: کاهش صادرات فرش دستباف از ۲ میلیارد دلار به کمتر از ۵۰ میلیون دلار، نشاندهنده عمق مشکلات این صنعت است.دهقان دهنوی تصریح کرد: فرش دستباف بزرگترین قربانی سیاستهای ارزی نادرست بوده و معتقدیم نباید مشمول پیمانسپاری و تعهد ارزی باشد، زیرا ویژگیها و ظرایف خاص صادرات این کالا در مقررات فعلی دیده نشده است.رئیس سازمان توسعه تجارت ایران توضیح داد: صادرکننده فرش دستباف ممکن است مجموعهای از فرشها را صادر کند، اما زمان فروش آنها مشخص نیست و حتی گاهی فروش بیش از دو سال طول میکشد یا بخشی از کالا مرجوع میشود. با این حال، سیاستگذار ارزی در بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مهلت چهارماهه برای بازگشت ارز تعیین میکند؛ موضوعی که، انگیزه صادرات را کاهش داده و بازارهای صادراتی را در اختیار رقبا قرار میدهد.وی تأکید کرد: رفع تعهد ارزی فرش دستباف نباید همانند سایر کالاها باشد و لازم است این فرآیند اصلاح شود، از بخش خصوصی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و همچنین مرکز ملی فرش ایران انتظار میرود پیگیر حل مشکلات صادرات این محصول باشند. دهقان دهنوی همچنین به ظرفیت کسبوکارهای تکمیلی در صنعت فرش اشاره کرد و گفت: تقاضا برای واردات فرشهای دستباف فرسوده یا آسیبدیده بهمنظور تعمیر و صادرات مجدد وجود دارد، اما مقررات ارزی مانع بهرهبرداری از این فرصت شده است. رئیس سازمان توسعه تجارت با اشاره به اینکه بهتر است سیاست گذار ارزی دست از دخالت در تجارت بردارد، گفت: برای فروش ارز حاصل از صادارت مشکلات کاملا حل نشده است، اما بخشی از مشکلات ناشی از نرخ ارز برطرف شده است.
اجرای نوسازی و بازسازی
۳۵ واحد صنعتی کلید خورد
معاون وزیر صمت گفت: در بخش صنعت، تا به امروز بیش از ۳۵ واحد صنعتی بر اساس پلتفرمی که مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت، به طور خاص سازمان گسترش، ذیل قانون برنامه هفتم پیش برده است، کار نوسازی و بازسازی آنها اجرایی شده است.به گزارش باشگاه خبرنگاران، فرشاد مقیمی، مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به اینکه سازمان گسترش صنایع ایران در حوزه نوسازی ناوگان نیز فعالیتهای را انجام می دهد گفت:در بخش صنعت، تا به امروز بیش از ۳۵ واحد صنعتی بر اساس پلتفرمی که مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت، به طور خاص سازمان گسترش، ذیل قانون برنامه هفتم پیش برده است، کار نوسازی و بازسازی آنها اجرایی شده است.وی ادامه داد: دربحث عارضهیابی بیش از ۲۳۰ واحد نیز انجام شده که در فرآیند هستند. در مورد برخی از این واحدها پس از عارضهیابی به این جمعبندی میرسیم که امکان و شرایط نوسازی و بازسازی در آنها اصلاً وجود ندارد و مدل فعالیت آتی آنها با مکانیزمها و روشهای دیگری دنبال خواهد شد.معاون وزیر صمت توضیح داد: در مورد واحدهایی که بر اساس شاخصها و نتایج عارضهیابی جمعبندی میشود که باید نوسازی و بازسازی انجام شود، اقدامات لازم پیگیری میشود. این نوسازی و بازسازی هم شامل مسائل سختافزاری و هم نرمافزاری خواهد بود و بر اساس برنامههای تدوین شده دنبال میگردد.
