نیویورک تایمز: واشنگتن در بن‌بست تنگه هرمز

در حالی که واشنگتن و متحدانش ماه‌هاست تلاش می‌کنند با ابزار نظامی و تروریسم اقتصادی، معادله قدرت را در آب‌های خلیج فارس به نفع خود تغییر دهند، گزراش جدید روزنامه آمریکایی نیویورک تایمز پرده از یک واقعیت تلخ برای کاخ سفید برداشته است: اعتراف صریح به تسلط بلامنازع جمهوری اسلامی ایران بر تنگه هرمز و شکست طرح‌های نظامی آمریکا.
بر اساس این گزارش، اعترافات اخیر دونالد ترامپ و تحلیلگران غربی نشان می‌دهد که نه‌تنها جریان عبور انرژی از این شاهراه حیاتی بدون مجوز تهران قفل شده، بلکه سیاست «محاصره ایران» عملاً به خودزنی اقتصادی برای غرب و کمبود شدید انرژی در بازارهای جهانی تبدیل شده است.
روزنامه نیویورک تایمز در گزارش خود صراحتاً به اقتدار دریایی ایران اعتراف کرده و می‌نویسد: «ایران با موفقیت توانسته خود را به عنوان کنترل‌کننده اصلی ترافیک کشتی‌ها در تنگه هرمز تثبیت کند؛ به طوری که اکنون اپراتورهای کشتی‌های بین‌المللی برای عبور امن از خلیج فارس، ملزم به کسب اجازه از تهران هستند.»
آمارهای ارائه شده از سوی موسسات ردیابی نفتکش‌های غربی مانند «کپلر» (Kpler) مهر تاییدی بر این واقعیت است. طبق این آمارها، بخش عمده‌ای از کشتی‌های تجاری و نفتکش‌ها ترجیح می‌دهند با هماهنگی ایران و از مسیرهای نزدیک به سواحل جمهوری اسلامی عبور کنند. مقامات ایرانی اعلام کرده‌اند که تنها در یک ماه گذشته، بیش از ۳۰۰ کشتی غیرایرانی برای عبور از تنگه هرمز رسمی از تهران درخواست مجوز کرده‌اند.
در این میان، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در تلاش برای دستاوردسازی و فرار از سرزنش‌های داخلی، مدعی شده که با کمک ارتش آمریکا بیش از ۲۰۰ شناور تجاری طی پنج هفته گذشته به سلامت از تنگه عبور کرده‌اند و واشنگتن کنترل تنگه هرمز را در دست دارد!
اما نیویورک تایمز با بی‌اعتبار خواندن این ادعا، پرده از یک رسوایی برمی‌دارد. این روزنامه با استناد به کارشناسان حوزه دریانوردی فاش کرد که ارتش آمریکا از کشتی‌ها می‌خواهد برای فرار از رصد ایران، دستگاه‌های ردیاب (تجهیزات ناوبری) خود را کاملاً خاموش کنند.
از سوی دیگر، این روزنامه با یک محاسه ساده، آمار ترامپ را به چالش کشیده و می‌نویسد: «حتی اگر ادعای ترامپ درست باشد، این یعنی روزانه تنها ۶ کشتی با اسکورت ناامن آمریکا عبور کرده‌اند؛ در حالی که پیش از این جنگ، روزانه بیش از ۱۳۰ کشتی از این تنگه عبور می‌کردند. این یعنی ترافیک شریان انرژی جهان در حضور آمریکا به یک “قطره‌چکان” تبدیل شده است.»
یکی از مهم‌ترین بخش‌های اعتراف این رسانه آمریکایی، شکست استراتژی ایجاد محاصره دریایی علیه ایران از اواسط آوریل است. کارشناسان غربی اکنون اعتراف می‌کنند که حذف نفت ایران از بازار، عملاً گریبان خود غرب را گرفته است.
«روزماری کلانیک»، مدیر اندیشکده آمریکایی اولویت‌های دفاعی (Defense Priorities)، در گفتگو با این روزنامه صراحتاً اقدامات آمریکا را زیر سوال برده و می‌گوید: «این یک ریسک قطره‌چکانی است. محاصره ایران و جلوگیری از ورود نفت آن‌ها به بازار، به کل بازار جهانی صدمه می‌زند و مخازن استراتژیک انرژی دنیا را خالی کرده است.»
طبق آمارهای موسسه وورتکسا (Vortexa)، حجم نفت خروجی از تنگه هرمز به شدت سقوط کرده و این امر باعث جهش بی‌سابقه قیمت بنزین و گازوئیل در غرب شده است؛ امری که اهرم فشار قدرتمندی را در مذاکرات در اختیار تهران قرار داده است.
تحلیل گزاره های ارائه شده در گزارش نیویورک تایمز به وضوح نشان می‌دهد که عقب‌نشینی دیپلماتیک واشنگتن و اشتیاق کاخ سفید برای امضای سریع آتش‌بس، نه یک ابتکار عمل، بلکه یک «طناب نجات» اضطراری و راهکاری مکارانه از سوی دونالد ترامپ برای فرار از باتلاق خودساخته در تنگه هرمز است؛ چرا که او پس از شکست مفتضحانه طرح نظامی «پروژه آزادی»، اکنون با ابزار مذاکره به دنبال یک تنفس مصنوعی برای اقتصاد بحران‌زده غرب و عبور آبرومندانه از خطوط قرمز خود است تا اقتدار ایران را مهار کند، اما دقیقاً به همین دلیل، کارشناسان تاکید می‌کنند که جمهوری اسلامی ایران برای حفظ «دست برتر» و فرسودن بیشتر ماشین جنگی و اقتصادی آمریکا، نباید اجازه دهد ترامپ به این راحتی از این دام دیپلماتیک برای نجات خود استفاده کند و پیش از تثبیت کامل شروط تهران نباید راه خروج آسانی در اختیار کاخ سفید قرار گیرد.
این گزارش در نهایت به سرنگونی یک بالگرد نظامی آمریکا در آب‌های منطقه و کشته شدن چند ملوان غیرآمریکایی در آتش‌افروزی‌های ارتش ایالات متحده اشاره می‌کند؛ رویدادهایی که نشان داد حضور نظامی آمریکا نه‌تنها امنیتی ایجاد نکرده، بلکه جان سربازان آمریکایی و ملوانان بین‌المللی را به خطر انداخته است.
گزارش نیویورک تایمز یک اعتراف آشکار به این واقعیت است که دوران هفت‌تیرکشی دریایی آمریکا در منطقه خلیج فارس به پایان رسیده و غرب چاره‌ای جز تسلیم در برابر اراده و حاکمیت دریایی ایران در تنگه هرمز ندارد.