پیشرفت راه‌آهن چابهار – زاهدان از ۸۴ درصد عبور کرد

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: راه‌آهن چابهار-زاهدان با ثبت رکورد ۵۰ کیلومتر ریل‌گذاری در یک ماه و دستیابی به سرعت روزانه سه‌هزار و ۵۰۰ متر، فصل تازه‌ای در تاریخ توسعه ریلی کشور گشود.به گزارش عصرایرانیان به نقل از از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، عباس خطیبی افزود: این دستاورد بی‌سابقه در تاریخ ساخت راه‌آهن کشور، نشان‌دهنده عزم جدی دولت برای تکمیل شبکه ریلی شرق کشور و اتصال بندر استراتژیک چابهار به شبکه ریلی ایران دانست.معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها، ریل‌گذاری ۵۰ کیلومتر مسیر راه آهن چابهار-خاش در مهرماه امسال را نماد عزم جدی دولت برای تکمیل کریدور ریلی شرق کشور دانست.وی با اشاره به حمایت‌های موثر سازمان برنامه و بودجه و پیگیری‌های مستمر ارکان وزارت راه و شهرسازی، گفت: ماه گذشته توانستیم با شتابی چشمگیر، عملیات ریل‌گذاری در مسیر چابهار- خاش را به بیش از ۵۰ کیلومتر برسانیم؛ رقمی که تاکنون در هیچ‌یک از طرح‌های ریلی کشور سابقه نداشته است. حتی در برخی روزها رکورد سه‌هزار و ۵۰۰ متر ریل‌گذاری روزانه نیز به ثبت رسیده است.خطیبی ادامه‌داد: پیشرفت فیزیکی کلی این طرح تاکنون از مرز ۸۴ درصد عبور کرده و با تداوم تامین اعتبارات، انتظار می‌رود تا پایان امسال بخش باقی‌مانده مسیر نیز به بهره‌برداری برسد.معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها اضافه‌کرد:‌ از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۱۰ همت منابع مالی در این طرح هزینه شده و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال دست‌کم ۶ همت دیگر به آن تزریق شود. این سطح از تامین مالی بیانگر اراده ویژه دولت برای سرعت‌بخشی به اتمام طرح‌های زیربنای حمل و نقل به ویژه در بخش ریلی است.خطیبی یادآور شد: راه‌آهن چابهار- زاهدان به طول ۶۳۴ کیلومتر، به‌عنوان مهمترین طرح زیربنایی در شرق ایران، بندر استراتژیک چابهار را به شبکه سراسری ریلی متصل خواهد کرد و نقشی بنیادین در توسعه حمل و نقل، جابه‌جایی کالا و رونق اقتصادی سواحل مکران و استان سیستان‌وبلوچستان ایفا می‌کند.گفتنی است؛ راه‌آهن چابهار – زاهدان به‌عنوان یکی از پروژه های کلان زیرساختی کشور و در راستای توسعه منطقه‌ای در حال اجراست؛ این پروژه نه تنها به‌عنوان کریدور ترانزیتی بین‌المللی برای اتصال ایران به بازارهای جهانی مطرح است، بلکه نقش بسزایی در رونق حمل‌ و نقل، تجارت و توسعه اقتصادی سیستان و بلوچستان و کشور ایفا خواهد کرد.