ترافیک ارومیه به عنوان یک بحران در مدیریت شهری در سال های اخیر مشکلات بسیار زیادی را ایجاد کرده و کمتر شهروند ارومیه ایی است که ترافیک سنگین و روزانه شهر امور روزمره اش را مختل نکند .
اما مواجه با بحران ترافیک در ارومیه در دوران مختلف مدیریت شهری علی رغم صبغه های مختلف سیاسی همیشه با رویکرد تکنوکراتیک بوده است .همیشه برای حل بحران ترافیک یا پل ساخته اند یا زیرگذر زده اند. هیچ وقت هم این زیرگذر ها یا پل های متصل به هم نه تنها مشکل ترافیک را حل نکرده بلکه ترافیک آن محل را تشدید هم کرده است .(به دلیل جذب سفر دورن شهری بیشتر)
حل بحران ترافیک ارومیه فعلا دو راه حل بیشتر ندارد. ان هم این است که شهرداری به جای اجرای ابر پروژه های عمرانی چند سطحی بسیار هزینه بر برای حل مشکل ،سیستم حمل ونقل شهری را به قدری تقویت کند که تردد با خودروی شخصی و تردد با وسائط حمل و نقل شهری زمان ،انرژی و هزینه برابری داشته باشند. (البته حالت ایده آل این است که حمل ونقل شهری برای شهروندان کم هزینه تر و به صرفه تر باشد)در این صورت است،که مشکل تراکم خودرویی نسبت به جمعیت بیشتر از حد معمول ارومیه حل می شود و شهروندان خودروی کمتری را برای تردد به خیابان های شهر می آورند.
راه حل دوم که تغییر سبک زندگی و فرهنگ شهروندان ارومیه ایی است که به جای خودرو شخصی از حمل ونقل شهری استفاده بیشتری بکنند .که اجرای این راحل منوط به تقویت سیستم حمل ونقل عمومی است .در شرایط تغییر سبک زندگی میتوان خیلی از خیابان ها را به پیاده راه هایی تبدیل کرد که هم کاهش دهنده ترافیک است و هم به کیفیت زیست شهری کمک بیشتری میکند.
نویسنده: محمد خروجی، دکترای فیزیک ماده چگال
برای نظر دادن درباره این مطلب و دیگر مطالب ثبت نام کنید یا اگر حساب دارید وارد شوید